Apprendre le paramoteur

Pour pratiquer cette activité aérienne il est important d’avoir un brevet après avoir effectué une formation des plus sérieuses.

Avec nous, l’école Adventure Landes Paramoteur vous êtes sûr d’être bien encadrés et parfaitement formés.

En effet notre instructeur est un pilote de paramoteur professionnel aguerri. Il est également pilote d'avion privé, qualifié de nuit et instructeur multi-axes depuis 1985. 

Votre instructeur est également votre professeur. Notre formation alterne entre la pratique du paramoteur et des cours théoriques pour vous permettre d'obtenir votre brevet de pilote paramoteur en toute sécurité.

Thierry bon pédagogue vous formera et vous amènera à la réussite pour décrocher votre Brevet de pilote !

Pratiquer le parapente avant de vous faire du paramoteur n'est absolument pas indispensable. 

Pour exemple : lorsque l'on va dans un aéroclub pour apprendre à piloter un avion, on ne vous demande pas de faire d'abord du planeur, alors rassurez vous, on sait totalement prendre en charge les novices.

La formation comprend le prêt du matériel, mais il est conseillé de faire l'acquisition de son propre matériel si vous voulez progresser rapidement. Après quelques cours de pratique au sol pour apprendre à gonfler une voile, vous pourrez ainsi vous entrainer à faire vous même du gonflage en plus des cours avec l'instructeur. Et après votre 1er vol, il sera là pour vous conseiller sur le choix du moteur.

Comme on dit souvent, si on passe le permis moto, c'est pour acheter une moto, sinon à quoi bon???

Outre les cours théorique et pratique nous vous donnerons un document de suivi très complet qui détaille la totalité du programme. Ce programme de formation GAPP “Global Adventure Pilot Program” est un document unique dans le monde du paramoteur, qui détaille de manière très complète l’ensemble des connaissances que doit posséder un pilote paramoteur. Il vous accompagnera tout au long de votre formation, il est votre guide référentiel. Ce document que vous garderez à la fin de votre formation sera toujours utile pour vous dans votre vie de pilote.

Thierry votre instructeur fera le point systématiquement avec vous sur votre progression. Il faut environ entre 20 à 25 vols pour faire de vous un pilote indépendant et avoir avec toutes les connaissances requises pour voler en toute sérinité.

Premier pas obligatoire : la partie pratique.

Elle consiste à apprendre d’abord à « gonfler » la voile au sol. Face au vent, dos au vent, ces exercices sont importants pour bien maîtriser votre voile au décollage, à l'atterrissage mais aussi pendant un vol. La pratique du gonflage est un point très important de la formation Thierry sera là pour vous suivre, vous encourager et vous faire progresser.

Deuxième phase : la maîtrise du moteur.

Comment cela se passe ? À 1 mètre du sol, à l'aide d'un portique, sur votre sellette et avec un moteur dans le dos, vous apprendrez au sol à vous comporter comme en vol et avoir une gestion parfaite de votre paramoteur.

En confinement, la formation continue.

Dans le cadre de l’état d’urgence sanitaire et du confinement auquel nous sommes tous soumis je tiens à vous apporter tout mon soutien.

Mais durant cette période la formation paramoteur ne s'arrête pas pour autant. Si le confinement est de rigueur, la théorie peut se faire et vous pouvez prendre de l'avance pour être prêt à passer l'examen théorique de pilote ULM classe paramoteur dès la reprise.

Aussi n’hésitez pas à commencer votre formation de pilote dès maintenant. Je vous propose de vous inscrire (envoyez un mail à : contact@cotebasqueparamoteur.fr pour recevoir la feuille d'inscription et les modalités de la visioconférence) et verser une partie du montant soit 500 euros par virement pour bénéficier d’ores et déjà de l'ensemble des cours théoriques et vidéo.

De plus une remise exceptionnelle de 10% sur le montant total de la formation vous sera offerte sur le restant de la somme que vous règlerez à la fin du confinement.

                                   Votre instructeur Thierry.

Grâce à son expérience de 30 ans de pilote avion et ULM, votre instructeur Thierry est très attaché à la partie théorique qui s’avère aussi importante que la pratique, nous ne sommes pas tout seul en vol.

Notre école, dispose d'une véritable infrastructure avec un Algéco confortable équipé d’une salle de cours qui vous accueillera et dans laquelle la réglementation, la météorologie, l'aérodynamique, les facteurs humains et autres chapitres indispensables n'auront plus de secret pour vous.

L'examen pour l'obtention du brevet de pilote paramoteur est un QCM de 40 questions, vous aurez une heure pour y répondre.

Pour vous y aider en plus de la formation sur site de la théorie l’école vous donnera un support complet de ses cours  théoriques indispensables pour passer l’examen.

Nous vous garantissons 100% de réussite à l’examen théorique obligatoire, grâce à notre formation et notre accompagnement qui a fait ses preuves depuis 2006 et reconnue par l’Aviation Civile.

En parallèle de la formation théorique il vous faut acquérir la formation pratique. Même si la voile et le moteur n'ont plus de secret pour vous, il faut maintenant associer toutes les connaissances nécessaires pour enfin décoller.

Accompagné systématiquement par votre pilote instructeur qui vous guide par radio, vous allez faire votre décollage. Le premier !

Une fois le décollage effectué, des exercices en vol sont demandés et toujours suivi par votre instructeur. Ils restent importants pour apprécier votre réussite et ils vous permettront à terme de vous amuser !

Jusqu'à l'obtention de votre brevet de pilote, vous effectuerez un nombre illimité de vols. Pour information, en moyenne les élèves font de 20 à 25 vols.

Après cela c’est parti, vous y êtes, vous pourrez voler en toute autonomie !